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新开的传奇私服盘点世界古董的10辆车,兰博基尼排第五,第一名是测试轮胎的跑车

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产品描述:该车搭载了一款4.7升的V8发动机,无论是在勒芒耐力赛上还是跑车历史上,每辆车都是属于一款殿堂级别的存在。

产品说明

文|大model

编辑|大model

引言:

盘点世界上最稀有也是最贵的“古董车”,其中有一些更是听都没听过,但他们往往被称为“百兽之王”

1964款福特GT40

第十名,1964款福特GT40,这款车放在全世界,当年也只生产了两台,是勒芒比赛专用的车辆。

该车搭载了一款4.7升的V8发动机,无论是在勒芒耐力赛上还是跑车历史上,每辆车都是属于一款殿堂级别的存在。

而GT40是唯一一个能够给法拉利进行耐力比赛的车辆,并连续包揽了三年法国勒芒耐力赛的冠军,成功击败了当年世界上最优秀的赛车。

GT40之所以这么成功,全都是因为那款针对勒芒耐力赛的跑车,也就是说,如果要是按照辈分来算的话。

没有1964款的福特GT4传奇私服0,就没有后面的GT40,相当于,这款车在GT40里面都是祖师爷般的存在。

而当年生产的两辆车,其中有一辆被拍卖了,价格更是在700万美元,相当于四千多万人民币。

这车真的是一辆老古董了,毕竟有几十年的历史了。

布加迪Type 41 Royale

下面这一位也是一个老古董了。

它便是布加迪Type 41 Royale,生产于1932年,距今有着将近百年的历史,而从设计到研发也仅仅只有6辆。

这款车也是轿车历史上最为奢华的一款,布加迪Type 41 这款车型,更多的人愿意称呼它为布加迪皇家。

因为它是布加迪汽车公司创始人亲手设计的一款车,并且还是在上世纪二十年代末的超级豪华汽车。

而你永远想不到它的排量究竟有多传奇私服大,该车的发动机是属于当时法国航空部设计的一款发动机。

在当时,航空发动机属于典型的高科技产品,而发动机的排量由最初的15升给缩减到了12.7升。

因为发动机太过于庞大,所以车身不得不进行加长,就连同时代的劳斯莱斯幻影都没这个车长。

尽管它有着庞大的车身,但是在速度方面仍然处于优势,独特的航发使其速度能够达到200公里/小时,堪比当年的轰炸机了。

不过由于数量的稀少,再加上收藏热的兴起,在上世纪70年代后,这辆车成为了最受欢迎的一款。

在1999年的时候,德国大众汽车博物馆,曾以高达2000万美元的价格购买了一辆布加迪皇家,并且当作了博物馆的镇馆之宝。

保时捷550 Spyder

第八名保时捷550 Spy传奇私服der,这款老爷车堪称保时捷的开山鼻祖。

而第一辆保时捷550 Sypder产于1953年,也是针对勒芒耐力赛的一款战车,不过也正是因为有这样的车型,才有了后面917,956等。

可当年的保时捷550也才生产了不到一百台,每报废一辆都会让该车变得更有收藏价值。

现如今这辆车的价值更是在5300万美元,换算成人民币也就是三个多亿而已,这个东西无论放到现在还是过去,都是一个正儿八经的“老古董”了。

最初为了勒芒比赛而专门研制的一款车辆,后来有了718之后,设计师也把550项目给砍掉了,不管怎么说,它的设计在当时真的是耳目一新的感觉。

毕竟它被誉为赛车界里的“蒙娜丽莎”。

而前身级则是保时捷356A,在名侦探柯传奇私服南里面黑衣组织琴酒最爱的车,就是这款保时捷356A。

1928款梅赛德斯-奔驰680S

第七名,1928款梅赛德斯-奔驰680S,这辆车无论是在设计还是外观上,都是比较高瞻远瞩的。

而在1928年,不论是美国还是欧洲,基本上都属于马车或者定制马车的时代,但在当时还有着另一个高端豪车的世界。

而680S就是一个典型的代表作之一,这款车的定位就是当年的精英阶层。

毕竟只有精英阶层才能够运用各种精美材质,来定制属于自己的梦想座驾。

而680S也成为了当时最顶尖的时尚和精美艺术品的结晶,最为重要的是,1928款的奔驰680S,也是仅有的三辆短挡风玻璃车型。

是如今世间仅存的硕果。

法拉利F12 TRS

第六名,法拉利F传奇私服12 TRS,这是法拉利专门为车主定制的一款明星产品,因为全球仅仅只有一辆车。

并且车主还定制了透明的全景车顶,搭载了6.3升的V12自然吸气发动机,在动力方面可以达到780匹的马力,百公里加速方面更是在3.1秒内可以完成。

在内饰以及外观方面,所有的东西都是按照客户的需求来定制的,底盘方面有所加固,增加了各种碳纤维装饰。

在当年的售价约在420万美元,也就是将近三千万人民币,不过现在三千万你一定买不到,毕竟这法拉利F12 TRS全球也才一辆。

要是给你钱,你愿不愿意定制一辆?

兰博基尼Veneno

第五名,兰博基尼“毒药”,相信这款车的颜值绝对吊打上述的老古董车。

毕竟它是兰博基尼汽车有限公司在2013年传奇私服的时候,在日内瓦车展上为公司50周年而推出的纪念版超级跑车。

而当时的限量版三辆车当中,售价为将近三百万英镑,约合人民币也就是三千万,而且还不含各种税。

毒药这款车可以说是超级跑车里面的扛把子了,毕竟百公里加速也才2.8秒,要是和柯尼塞格相比,两者在百公里加速上不分上下,但是价格却是天差地别。

毒药搭载了一个6.5升的V12发动机,最大能够提供750匹的马力,另外配备的还有7速ISR变速箱以及全时四驱系统。

不仅如此,就连车身结构基本上都是由纯碳纤维制成的,相信会有很多人都会被毒药这辆车给迷倒。

而法拉利也推出了一个名为“拉法”的超级跑车,如果给你一个选择的机会,你会选牛王还是马王?

阿斯顿马丁DBR1

传奇私服四名,阿斯顿马丁DBR1,这款车是上世纪阿斯顿马丁推出的明星产品之一,目的就是为了能够赢得法国勒芒24小时耐力赛。

同样该车是阿斯顿马丁最重要的一款车型,而这款车当时也仅仅只生产了五辆而已。

该车搭载了3.0升直六缸发动机,虽然缸数相对较少,但在当时已经是不错的成就了。

这样的老古董拍卖价格更是不便宜,因为在2020年的RM苏富比蒙特雷拍卖会上,曾以最高1750英镑的价格被拍出,换算成人民币的话也就是一个多亿。

最为重要的是,这辆车在拍卖的时候,引发了长达7分钟的竞购赛,毕竟每一个富豪都想收藏一辆这样的车。

当然了,为了能够让更多的人认识到DBR1,阿斯顿马丁后来也是发布了新的车型,目的就是为了纪念当年传奇私服的DBR1。

这款新型车全球限量88台,售价也在六百多万人民币。

奥兹莫比尔F-88

第三名,奥兹莫比尔F-88,这是美国古老的一个汽车品牌。

该车搭载了5.8升V8发动机,因为有着较小的身躯和比较轻的重量,再加上它有着独特的顶置凸轮轴V8发动机,在上世纪六十年代标准的肌肉车。

而现在这辆车的价格也已经到达了350万美元。

不过有一个好笑的地方就是,它的V8发动机所提供的马力仅仅只有一百多匹。

当然了,这个汽车品牌在04年正式被关停,但是期间却生产了超过3500万台的汽车,成为了美国最具历史影响力的汽车品牌之一。

肌肉车鼻祖

尽管现在见不到奥兹莫比尔这个汽车品牌,但是我们不可否认它见证了美国汽车工业的兴衰。

法拉传奇私服利250 Testa Rossa

第二名, 法拉利250 Testa Rossa,这款车诞生于1957年,是法拉利的传奇车型,同样是北美和南美赛车历史上的重要象征。

毕竟这款车曾连续好几次夺得比赛的冠军,不仅如此,就连欧洲公路赛上也排名第一,基本上是所向披靡,一骑绝尘。

早在09年的时候,就有一辆该车型被拍卖,曾以1220万美元的天价被拍卖售出,要是折合成人民币也有着将近八千万的价格。

而09年的时候,金融危机爆发世界经济明显下滑,这辆车或许是经济危机中唯一卖得最好的奢侈品了。

现如今这个车的价值可是蹭蹭上涨,据相关人员估算,其价格已经超过了3900万美元,也就是两个多亿人民币。

我想就连飞机也没有这么贵传奇私服吧。

而法拉利为了纪念这款车型,还推出了高端复刻版本,车身所采取的工艺和当年的车型一模一样。

基本上当年的车啥样,复刻版本的就是啥样,只不过在尺寸上或许有些差距。

迈巴赫exelero

第一名,迈巴赫exelero,这款车说起来你可能不信,该跑车是专门为德国富尔达轮胎公司,测试轮胎性能而专门制造的超级跑车。

当时为了能够测试全球也就只生产了一辆而已。

它搭配的是5.9升V12双涡轮增压发动机,最大能够给车身提供700匹马力,而车身的材质也是由纯碳纤维组成的。

后来唯一的一辆车也被南非的一个土豪给买走了,据说当时是花了800万美元,但是放到现在这辆车的价格已经张到了2.5亿人民币。

相信开着它一定会很拉风。

而以传奇私服上就是世界上十大最稀有最贵的古董车了,你们觉得还有没有比这更加稀有的车辆?

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